TP HCM chính thức ban hành định mức kinh tế – kỹ thuật cho xe buýt điện lớn

UBND TP HCM vừa có quyết định ban hành định mức kinh tế – kỹ thuật dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện lớn, bắt đầu có hiệu lực từ ngày 15-4.

UBND TP giao Sở Giao thông công chánh (GTCC) TP HCM chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính và các đơn vị liên quan tổ chức thực hiện đấu thầu, đặt hàng cung ứng dịch vụ công ích theo quy định.

Trước đó, Sở GTCC TP HCM có tờ trình về việc Ban hành định mức kinh tế – kỹ thuật dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện lớn trên địa bàn TP HCM.

Theo Sở GTCC, từ tháng 3-2022, tuyến xe buýt điện D4 (Vinhomes Grand Park – Bến xe buýt Sài Gòn) đầu tiên do Công ty Vinbus đưa vào vận hành. Phương tiện 67 chỗ sử dụng năng lượng điện thân thiện với môi trường, hiện đại.

Tuyến D4 hiện có 11 phương tiện hoạt động, chạy trên lộ trình mới, chưa có tuyến xe buýt phục vụ, kết nối nhiều điểm thu hút khách như Khu công nghệ cao, UBND TP Thủ Đức, khu dân cư, trung tâm thành phố…

Qua thời gian hoạt động, tuyến D4 nhận được đánh giá tích cực của hành khách. Tuy nhiên, do chưa có định mức kinh tế – kỹ thuật nên hơn 2 năm qua, tuyến D4 sử dụng tạm thời định mức và đơn giá dịch vụ vận tải hành khách công bằng bằng khí nén thiên nhiên (CNG).

Quá trình hoạt động, Công ty Vinbus nhiều lần có văn bản kiến nghị Sở GTCC và UBND TP tháo gỡ khó khăn, sớm ban hành định mức kinh tế – kỹ thuật cho xe buýt điện lớn bởi định mức áp dụng tạm thời không đủ chi phí hoạt động.

Hiện nay, Sở GTCC đã hoàn thành giai đoạn 1 Đề án Kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố, báo cáo UBND TP trình HĐND TP xây dựng Nghị quyết ban hành Quy định về lộ trình thực hiện chuyển đổi và chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn TP HCM.

Do đó, việc ban hành đơn giá dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện lớn nhằm phục vụ công tác đấu thầu lực chọn nhà cung cấp các tuyến xe buýt điện, phục vụ lộ trình chuyển đổi phương tiện xe buýt từ diesel sang sử dụng điện.

Ngoài 11 phương tiện chạy tuyến D4 của Công ty Vinbus, tháng 12-2024, Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang cũng đưa 17 tuyến xe buýt điện vào kết nối với Metro số 1.

Không chỉ 2 doanh nghiệp này, hiện nay một số nhà đầu tư quan tâm phát triển xe buýt điện trên địa bàn TP HCM.